白炭黑-硅烷技术用于环保型轮胎
赢创是全球唯一的ULTRASIL®功能二氧化硅、ECORAX®炭黑和有机硅烷的一体化供应商，并为轮胎胶料的这三种主要增强组分提供精确配比，让绿色轮胎成为可能，更有助于环境保护。被称为“绿色轮胎”技术的白炭黑—硅烷技术，是借助有机硅化合物将橡胶和白炭黑化学“偶联”。与传统轮胎相比，它在保障同等稳定性的前提下，可进一步将轮胎的滚动阻力减少10%左右，可以节省5%的油耗，并提高了在潮湿条件下的抓地力。该技术已经用于几乎所有新乘用车的轮胎中，但用不同的技术生产的轮胎的节能性能有所差别。用赢创开发的白炭黑—硅烷技术生产的轮胎的滚动阻力更是减少了近40%，从而节省油耗高达8%，更有效地降低二氧化碳的排放。赢创的新型轮胎材料，例如Si363有机硅烷，其制造阶段的挥发性有机化合物（VOC）的排放量减少了80%以上，显著减轻了环境负担。如果欧洲所有汽车都替换使用这种节能的绿色轮胎，每年能节约约45亿升的柴油和15亿升的汽油。这意味着同时每年能减少约1,500万吨的温室气体排放，相当于约6亿棵树每年吸收的二氧化碳。

高性能锂电池及组件 – 电动汽车的关键部件
着眼于未来，电动引擎必将取代使用矿物燃料的传统内燃机，不仅减少了化石能源的使用，噪音的污染也不复存在, 同时也实现了二氧化碳的零排放。赢创的陶瓷隔膜SEPARION®是赢创为电动汽车所开发的一种前瞻性产品。这种产品可增强高容量锂电池的安全性能和能效，使电池电量更为持久，并且电池的重量大大减轻，因而可应用于节能型的电动及混合动力汽车当中。传统的电动汽车蓄电池重达15-20公斤，而使用SEPARION®陶瓷隔膜生产的锂电池重量只有2.5公斤，而且每块电池只不过一块墙砖的大小。赢创目前正与戴姆勒集团合作，致力于将家用及商用车辆所需的高性能锂电子充电电池进行产业化生产。

车体轻量化解决方案 - 减少燃油消耗和温室气体排放的重要因素
有机玻璃模塑料：聚甲基丙烯酸甲酯模塑料 （PMMA）－宝克力®, PLEXIMID® ，PLEXALLOY®。用该材料制成的挡风玻璃比传统玻璃轻40%到50%，显著降低车身重量，从而有效降低油耗。多层结构的车窗，板材内的中空部分提高了绝缘能力，使能量不易流失。同时，PMMA是一种持久耐用的产品，不仅绿色环保，还可100％回收再利用，因此降低二氧化碳的排放量。某些特种级别的有机玻璃模塑料，可免除喷涂工序，从而避免环境污染，并带来更加安全的工作生活环境。杰出的透光性，可降低光源电力消耗。

轻型聚合材料：赢创的VESTAMID® HTplus 高性能聚合物由于出色的高温稳定性、化学耐受性、机械性能，可用于替代传统金属应用领域。例如，用该轻型材料制成的进气管用于汽车引擎，不仅可以承受高温，其重量只有传统铝制管道的1/2。2009年9月，赢创VESTAMID®HTplus 产品凭借其运用在橡塑复合物中的先进技术，荣获年度塑料行业的技术创新奖。

赢创的ROHACELL®高性能硬质泡沫体和碳纤维面板组成的夹层结构部件，与金属材料相比既轻质又高强度，可用于车顶、掀背式后门、引擎盖及车门等车身部件，较钢材相比可减轻重量50-60%，显著减少油耗及二氧化碳排放。该产品已被成功用于大众高尔夫V概念车和翔凤-中国首架新型支线飞机ARJ21。